Media Nusantara – Perbaikan Jalur KA, Perlintasan Stasiun Bekasi Ditutup Tiap Malam

 

Foto: PT KAI akan memperbaiki jalur perlintasan sebidang kereta api (KA) di wilayah Stasiun Bekasi. Perlintasan sebidang KA itu ditutup selama perbaikan tiap malam. (dok KAI Daop 1)

🛤️ H1: Perbaikan Jalur KA Sebidang di Stasiun Bekasi

PT Kereta Api Indonesia Daerah Operasi 1 Jakarta (Daop 1) akan mengadakan perbaikan penting pada jalur rel KA, khususnya di perlintasan sebidang Stasiun Bekasi setiap malam. Tindakan ini bertujuan untuk menjaga keamanan dan kenyamanan perjalanan kereta, serta mengurangi gangguan lalu lintas di sekitar area perkotaan.

⚠️ H2: Latar Belakang dan Urgensi Perbaikan

Jalur sebidang di Jalan Perjuangan, tepatnya pada titik km 26+7/8 di jalur II, III, V, dan VI Stasiun Bekasi, memerlukan pemeliharaan mendesak. Ixfan Hendriwintoko, Manager Humas PT KAI Daop 1 Jakarta, menyatakan bahwa keausan rel dan bantalan rel menjadi faktor keamanan yang harus segera ditangani. Perbaikan malam hari dipilih agar gangguan arus lalu lintas sehari-hari bisa diminimalkan.

Mengutip pernyataan resmi dari PT KAI, pekerjaan ini termasuk penggantian bantalan rel, penambahan lapisan ballast, dan penyesuaian elevasi rel agar tetap rata. Perawatan berkala semacam ini wajib dilakukan demi memenuhi standar keselamatan transportasi KA nasional (lihat juga Panduan PKL & Jasa KAI).

🚦 H2: Pengaturan Rekayasa Lalu Lintas

PT KAI Daop 1 bekerjasama dengan Polres Metro Bekasi dan Dinas Perhubungan Kota Bekasi untuk mengatur lalu lintas saat malam hari. Penutupan jalur dibuat secara bergilir, disertai penutupan titik masuk/intersect jalur kereta. Rambu sementara dan petugas lalu lintas ditempatkan untuk mengarahkan kendaraan.

PT KAI juga mengimbau pengguna jalan agar mematuhi arahan petugas dan mengikuti jalur alternatif yang telah disiapkan. Hal ini penting untuk menghindari kepadatan kendaraan dan memastikan kelancaran arus, khususnya pada jam sibuk pagi dan sore.

---

🛠️ H2: Dampak terhadap Perjalanan dan Pengguna Jalan

Walaupun dilakukan malam hari, dampak pada pengguna jalan tetap terasa—terutama bagi pekerja shift malam, sopir ojol, dan pengguna rel kereta commuter line. Penyesuaian rute dan waktu tempuh menjadi risiko yang harus diantisipasi.

Secara internal, jalur perlintasan tidak melintasi jalan umum, sehingga aktivitas perbaikan tidak mempengaruhi operasional KA, termasuk kereta ekonomi maupun komuter. Namun PT KAI tetap siaga agar masyarakat tidak terganggu.

🌐 H2: Navigasi Internal & Eksternal

• Baca Juga:

  • Media Nusantara – Inovasi Teknologi Rel KA Cepat Hibah Modern

  • Peta Jalur Alternatif saat Rekayasa Lalu Lintas Bekasi

• Sumber Eksternal:

  • PT KAI Daop 1 Jakarta – Pengumuman Resmi

  • Dinas Perhubungan Kota Bekasi – Rute Darurat & Peta Arus Lalu Lintas

Penulis: Media Nusantara
Tanggal: 7 Juli 2025